El Plan Auto Plus (oficialmente, Programa Auto+) es la ayuda del Estado para comprar un coche eléctrico o híbrido enchufable en 2026 y la parte del Plan Auto 2030 que pone dinero en tu bolsillo. Da hasta 4.500 € por un turismo si lo compras como particular y hasta 6.000 € si eres autónomo, y vale para coches matriculados desde el 1 de enero de 2026. Pero ojo: salvo un descuento mínimo de 1.000 € que te hace el concesionario, la ayuda no se descuenta en la factura. Pagas el coche, la pides en la sede del Ministerio de Industria y la cobras por transferencia cuando te la conceden. Aquí tienes cuánto te corresponde, cómo se calcula y cómo pedirla, igual que hicimos en su día con el Plan Moves.

Qué es el Plan Auto Plus y qué tiene que ver con el Plan Auto 2030

El Plan España Auto 2030 es el paquete que presentó el Gobierno el 3 de diciembre de 2025 para el sector del automóvil. Tiene tres patas, y solo una da dinero a quien compra un coche: el Programa Auto+, que todo el mundo llama Plan Auto Plus. Las otras dos van a la red de recarga y a la industria, y las verás al final del artículo.

El Auto+ se regula en el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, y es el relevo del Programa MOVES, que estuvo vigente entre 2019 y 2025. Cambian tres cosas importantes respecto al Moves:

• Lo gestiona el Ministerio de Industria y Turismo, no cada comunidad autónoma. Las condiciones son las mismas en toda España.
• Premia que el coche sea barato y europeo, no solo que sea eléctrico: la ayuda sube si cuesta menos de 35.000 € y si se fabrica en la Unión Europea.
• Ya no hay extra por achatarrar un coche viejo. Con el Moves, entregar un vehículo al desguace subía la ayuda de un turismo hasta 7.000 €. Si te interesa esa vía, algunas ciudades la mantienen por su cuenta, como el Plan Mueve de Madrid.

El presupuesto para 2026 es de 400 millones de euros: 350 millones para particulares y 50 millones para autónomos y empresas. Las ayudas se conceden por orden de llegada hasta que se acaba el dinero, así que conviene pedirla cuanto antes. Si quieres ver el resto de incentivos al eléctrico que conviven con este, los tienes reunidos en nuestra guía de ayudas para el coche eléctrico.

Cuánto da el Plan Auto Plus en 2026

El programa tiene dos líneas con importes distintos. La Línea 1 es para particulares, es decir, personas mayores de edad que no tienen actividad económica. La Línea 2 es para autónomos y empresas. Estas son las ayudas máximas por vehículo:

Son importes máximos, no fijos. Solo los cobra entero quien cumple los tres criterios que explicamos en el siguiente apartado; lo normal es recibir una parte.

El descuento de 1.000 € del concesionario

Además de la ayuda pública, en los turismos y furgonetas nuevos el concesionario tiene que aplicarte un descuento de al menos 1.000 € sobre el precio sin impuestos, y reflejarlo en la factura con un concepto ligado al Programa Auto+. No es dinero del Estado: es una condición para que tu compra pueda recibir la ayuda. Por eso la cifra de «hasta 5.500 €» que verás en muchos anuncios es la suma de las dos cosas en el mejor de los casos. En motos y cuadriciclos no hay descuento obligatorio.

Cómo se calcula tu ayuda: los criterios eléctrico, económico y europeo

El Ministerio llama a este sistema criterio «EEE». Tu ayuda es un porcentaje del importe máximo de tu categoría, y ese porcentaje se construye sumando tres bloques:

Los precios se miran sin impuestos y después de los descuentos comerciales. Y el tope es duro: un turismo de más de 45.000 € sin impuestos queda fuera del programa, igual que una moto de más de 10.000 €. En furgonetas y cuadriciclos no hay precio máximo.

Tres ejemplos con cifras

Con la tabla delante se entiende rápido. Estos son tres casos de un particular que compra un turismo, con un máximo de 4.500 €:

• Eléctrico puro de 30.000 € montado en la UE, sin el extra de la batería: 50 % + 25 % + 15 % = 90 %, es decir, 4.050 €, más el descuento de 1.000 € del concesionario.
• Eléctrico puro de 30.000 € fabricado fuera de la UE: 50 % + 25 % = 75 %, o sea, 3.375 €.
• Híbrido enchufable de 40.000 € fabricado fuera de la UE: 25 % + 15 % = 40 %, que son 1.800 €.

Si en lugar de particular eres autónomo, aplica los mismos porcentajes sobre 6.000 €: el primer coche del ejemplo te daría 5.400 €. Y recuerda que un coche eléctrico te sigue ahorrando después de la compra, porque la ley permite a tu ayuntamiento bonificar hasta el 75 % del impuesto de circulación de los vehículos eléctricos.

Requisitos del Plan Auto Plus

Qué coche puedes comprar

El vehículo tiene que llevar la etiqueta CERO de la DGT. Los eléctricos puros la tienen siempre, pero un híbrido enchufable solo la consigue si tiene al menos 40 km de autonomía en modo eléctrico: por debajo lleva etiqueta ECO y se queda fuera del programa, no solo cobra menos. Además, tiene que ser de una de las cuatro categorías de la tabla: turismo, furgoneta o camión ligero, moto eléctrica o cuadriciclo. Valen dos tipos de compra:

• Un vehículo nuevo matriculado por primera vez en España a tu nombre.
• Un vehículo seminuevo comprado en un concesionario o punto de venta de la marca, siempre que su primera matriculación en España sea de 2025 o posterior y no hayan pasado más de 12 meses entre esa matriculación y tu factura.

Un coche de segunda mano comprado a un particular no entra. Y cada vehículo solo puede recibir la ayuda una vez: si lo vendes, el siguiente dueño ya no puede pedirla.

Además, tienes que mantener el coche a tu nombre y matriculado en España al menos dos años desde que te conceden la ayuda. Si lo vendes o lo das de baja antes, tendrás que devolver la ayuda entera. Solo se salvan los casos de robo, siniestro o daños irreparables, defectos graves de fábrica o fallecimiento del titular.

Quién puede pedirla y cuántos vehículos

En la Línea 1 pueden pedirla las personas mayores de edad con residencia legal en España que no realicen una actividad económica, y solo por un vehículo. Además, tiene que ser una compra directa: el renting y el leasing no entran en esta línea.

En la Línea 2 entran las empresas y los autónomos dados de alta en el censo de Hacienda. Un autónomo puede pedirla hasta por tres vehículos y una empresa, hasta por diez, y aquí sí valen el renting y el leasing (con contrato de al menos tres años).

Cómo pedir el Plan Auto Plus

El Plan Auto Plus no es un descuento directo del Estado en el concesionario, aunque se anunció así al principio. Lo único que se descuenta en la factura son los 1.000 € mínimos que pone el vendedor. El resto lo adelantas tú: pagas el coche, pides la ayuda y el Ministerio te la ingresa en tu cuenta cuando resuelve.

Quién presenta la solicitud

La solicitud se presenta en el sistema telemático de gestión del Ministerio de Industria y Turismo, con firma electrónica. Tienes dos opciones:

• Hacerlo tú, con tu certificado digital o tu Clave Permanente, desde la sede electrónica del Programa Auto+.
• Que lo haga el concesionario en tu nombre. La ley permite que el concesionario, el punto de venta o la empresa de renting actúen como tu representante, firmando tú una autorización. Es lo más cómodo, pero la ayuda sigue siendo tuya y se ingresa en tu cuenta.

Documentos que necesitas

Estos son los papeles que hay que subir con la solicitud. Todos tienen que ser definitivos: no valen los provisionales.

• La ficha técnica (tarjeta ITV) del vehículo.
• El permiso de circulación emitido por la DGT.
• La factura a tu nombre, con el descuento de 1.000 € si compraste después del 4 de agosto.
• El justificante bancario del pago del coche. Como el vendedor es una empresa, no se puede pagar en efectivo un importe de 1.000 € o más.
• Un certificado de titularidad de la cuenta bancaria donde quieres cobrar, que tiene que estar a tu nombre.
• Si lo tramita el concesionario, la autorización de representación firmada.

Cuándo se cobra la ayuda

Una vez presentada, el Ministerio revisa el expediente. Si falta algo, te da 10 días para corregirlo, y si no lo haces se entiende que desistes. Después te notifica una propuesta de resolución, con otros 10 días hábiles para alegar si no estás de acuerdo con el cálculo. Solo cuando la Secretaría de Estado de Industria dicta la resolución definitiva se hace la transferencia. Y un detalle importante: si no te resuelven en plazo, la solicitud se entiende denegada, no concedida.

Plazos: desde cuándo vale y hasta cuándo se puede pedir

El Real Decreto entró en vigor el 24 de julio de 2026 y la convocatoria de particulares se publicó el 4 de agosto de 2026, pero la ayuda es retroactiva: en la convocatoria de 2026 valen los coches nuevos matriculados desde el 1 de enero de 2026. Si ya compraste tu eléctrico este año, estás a tiempo de pedirla. Y si vas a presentarla tú, comprueba antes que tu certificado no ha caducado: te explicamos cómo renovar el certificado digital.

El plazo para presentar solicitudes de la Línea 1 termina el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00, hora peninsular. Pero como el dinero se reparte por orden de llegada, el plazo real puede acabar antes si se agotan los 350 millones. El programa en su conjunto tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030, con convocatorias anuales.

¿Es compatible con otras ayudas?

Sí, con límites. El Auto+ se puede sumar a otras ayudas para la misma compra, como las de tu comunidad o tu ayuntamiento, siempre que entre todas no superen el 80 % del precio del vehículo sin impuestos. Hay una excepción: no es compatible con el MOVES Flotas Plus, pensado para flotas de empresa.

En Hacienda, además, sigue existiendo una deducción en el IRPF por comprar un coche eléctrico, que te explicamos junto al resto en la guía de deducciones de la declaración de la renta. Si la compra es para una persona con discapacidad, repasa también el IVA reducido para comprar coche con discapacidad, que es otra vía de ahorro distinta.

Si vives en Madrid, por ejemplo, revisa también las ayudas Cambia 360 antes de firmar la compra.

El resto del Plan Auto 2030: recarga e industria

Las otras dos patas del Plan España Auto 2030, anunciadas el 3 de diciembre de 2025, no dan dinero al comprador, pero influyen en lo que vas a encontrar en la carretera:

• MOVES Corredores: 300 millones de euros para instalar puntos de recarga en las zonas que todavía no tienen.
• PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado: 580 millones de euros más para la industria española del coche eléctrico.

Si lo que te preocupa es dónde cargar, la recarga en casa o en la calle también tiene ayudas propias, que repasamos en la guía de ayudas al coche eléctrico y a los cargadores. Y si todavía no tienes claro el cambio, en el apartado de ayudas a la movilidad tienes todas las opciones, del transporte público a la bici.

Otras ayudas para moverte que te pueden interesar

Un coche eléctrico no es la única forma de gastar menos en moverte. Si tu trayecto es corto, las ayudas para comprar una bici eléctrica suelen salir más a cuenta; si prefieres un coche de gas, tienes las ayudas para comprar un coche GLP; y mientras tanto, conviene saber dónde encontrar la gasolina más barata y los sitios para aparcar gratis en tu ciudad. Si alternas el coche con el tren o el autobús, suma también los descuentos del abono de transporte y, si eres joven, los descuentos de Renfe para jóvenes.