Pasar el coche a GLP puede salir a cuenta por el precio del combustible y la etiqueta ECO, y en algunos sitios por descuentos en impuestos y peajes, pero la campaña de Repsol que pagaba 200 euros por transformar el coche ya terminó. Hoy la única promoción que publica Repsol regala 200 euros en carburante Autogas a quien compra un Dacia o Renault de GLP. Te contamos qué ayudas quedan, cuánto ahorras y qué mirar antes de ir al taller, como hacemos con el resto de ayudas a la movilidad.
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El GLP es el Gas Licuado de Petróleo, también conocido como Autogas. Es una mezcla de gases, sobre todo propano y butano, que se guarda en estado líquido a presión y que contamina menos que la gasolina y el diésel.
Un coche a GLP es bifuel: tiene dos depósitos, uno de gasolina y otro de GLP. El motor puede funcionar con cualquiera de los dos y pasa a gasolina cuando se acaba el gas, así que sumas la autonomía de los dos depósitos.
Muchos coches de gasolina se pueden transformar a GLP, aunque no todos: lo confirma el taller según el motor. Estas son sus ventajas principales:
El Autogas cuesta bastante menos que la gasolina y el diésel. Según los precios de las gasolineras que publica el Ministerio para la Transición Ecológica, a 29 de septiembre de 2026 el litro de media costaba:
Eso supone un ahorro de en torno al 43 % por litro frente a la gasolina 95 y frente al gasóleo. Cuantos más kilómetros hagas, antes recuperas lo que cuesta la transformación, por eso compensa sobre todo a quien conduce a diario o viaja mucho.
Pasar el coche a GLP puede evitar que tengas que comprar uno nuevo para seguir entrando en el centro de las ciudades. Si tu coche de gasolina tiene un nivel de emisiones EURO 4 o superior (consta en su ficha técnica), tras transformarlo puedes pedir la etiqueta ECO de la DGT.
Lo que puedes hacer con ella en las zonas de bajas emisiones lo decide cada ayuntamiento, que ordena el acceso según el distintivo ambiental: consulta la ordenanza de tu ciudad antes de dar por hecho que entras.
Tu ayuntamiento puede aprobar una bonificación de hasta el 75 % en el impuesto de circulación según el carburante o el motor del coche. Si la aplica y con qué porcentaje depende de su ordenanza fiscal.
En Madrid, la tarifa del aparcamiento regulado (SER) depende del distintivo ambiental del coche (CERO, ECO, C, B o sin distintivo): unos tienen reducción y otros recargo. Consulta en la web del Ayuntamiento la que corresponde a tu etiqueta.
En Cataluña puedes tener un 30 % de descuento en los peajes de las autopistas de titularidad de la Generalitat, de lunes a viernes no festivos y pagando con VIA-T, si tu coche de GLP es Euro 6 o superior y lo registras en el portal EcoviaT. Las nuevas altas exigen además acreditar la baja definitiva de un vehículo con más de diez años de antigüedad. El descuento se aplica hasta 2027 incluido.
La campaña de Repsol Autogas para transformar el coche daba un cheque de 200 euros en carburante a quien pasaba un coche de gasolina a GLP. Estuvo vigente del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2023 y la solicitud se podía hacer hasta el 28 de febrero de 2024. Ya no está activa.
Para pedirla se presentaba la factura de la transformación, el documento de la ITV con la fecha en que constaba el cambio a GLP y el DNI, NIE o TIE. A 29 de septiembre de 2026, Repsol no publica ninguna campaña nueva para transformar el coche: la que tiene activa es para comprar un coche que ya sale de fábrica con GLP.
La promoción que Repsol publica hoy regala 200 euros en carburante Autogas a quien compra un Renault o Dacia ECO-G (las versiones de GLP), nuevo o de ocasión del programa renew. Según las bases de la campaña de 2026:
La solicitud se hace en la web de la promoción de Repsol Autogas, con estos documentos:
Si todavía no has elegido coche, ten en cuenta que la ayuda estatal a la compra del Plan Auto 2030 es solo para vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables con etiqueta CERO de la DGT (Programa Auto+), no para los de GLP.
El precio de la transformación depende del taller, del motor y del equipo que te instalen, así que pide presupuesto en un taller especializado antes de decidir. Para saber si te compensa, compara ese presupuesto con lo que ahorras en cada depósito y con los kilómetros que haces al año.
La otra opción es comprar un coche que ya lleve el motor GLP de fábrica. Es la vía que premia hoy la promoción de Repsol y te evita el paso por el taller. Si dudas entre un GLP y un coche eléctrico, compara también lo que te da cada uno: en el GLP, un cupón de carburante; en el eléctrico, una ayuda pública.
Otras opciones de movilidad urbana también tienen ventajas, como los vehículos cero emisiones, entre ellos las motos eléctricas.
Y para trayectos cortos existen ayudas específicas para patinetes y bicicletas eléctricas.
No todos. Depende del motor, y es el taller el que te confirma si tu coche admite la transformación. Otra cosa es la etiqueta ECO: tras transformarlo solo la consigues si tu coche es EURO 4 o superior, un dato que figura en la ficha técnica.
La DGT da la etiqueta ECO a los turismos de GLP según su nivel de emisiones: EURO 4, 5 o 6 si el motor es de gasolina y EURO 6 si es diésel. No cuenta la pegatina que tuviera antes.
Sí. Después de la transformación tienes que pasar por la ITV para que el cambio a GLP quede en la ficha técnica del coche. Con la ficha actualizada ya puedes pedir la etiqueta ECO, si tu coche cumple el nivel de emisiones.
Sí, si tiene la etiqueta ECO: con ella puedes entrar y circular por la zona de bajas emisiones de Distrito Centro, según la ordenanza vigente del Ayuntamiento de Madrid. Sin etiqueta ECO, el acceso depende del distintivo ambiental que tenga tu coche.
Periodista digital especializada en asuntos sociales. Fue redactora en Tus-Ayudas.es, donde escribió sobre ayudas y prestaciones públicas hasta 2025.
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Buenas noches
el Lunes retiro mi furgon diesel convertido a Glp
se puede solicitar alguna ayuda?
soy transportista
un saludo
Hola Francisco José,
Las ayudas que podría encontrar sería si entrega la furgoneta para comprar un vehículo eléctrico. Estas ayudas no están disponibles en todas las ciudades, consulta toda la info en la Sede Electrónica de tu comunidad autónoma.
Un saludo 🙂
PIENSO CONVERTIR MI COCHE DE GASOLINA A BIFUEL CON LA INSTALACION PARA GLP. UNA VEZ CUMPLETADA LA INSTALACION , CUANTO VALE LA I.T.V
PRIMERA, PARA LA HOMOLOGACION Y CONSEGUIR LA ETIQUETA ECO.
Hola Vicente,
El precio depende del tipo de vehículo, deberás consultarlo en la página oficial de la ITV. Luego, una vez tengas el informe de la ITV con el cambio, deberás presentarlo en la DGT y comprar la etiqueta medioambiental en los establecimientos autorizados, como por ejemplo, una oficina de Correos.
Un saludo 🙂
Hola, buenos días.
Mi pregunta es la siguiente: estoy interesado en adquirir un vehículo que funcione con GLP (DACIA Sandero), pero tengo la incertidumbre de hasta cuando dicho combustible estará subvencionado, ya que soy consciente de que el precio reducido del GLP está directamente relacionado con dicha subvención. Por favor, ¿son tan amables de informarme de la caducidad o no de la subvención estatal que recibe el GLP?.
Muchas gracias.
Hola Tomás,
Actualmente, hay algunas subvenciones o incentivos relacionados con el GLP, pero no una subvención general continua. Es decir, simplemente su precio es más barato que otros combustibles, pero no está subvencionado como tal. Por otra parte, para conocer todas las ayudas a las que tienes derecho, realiza nuestro simulador de ayudas gratuito (pinchando aquí).
Un saludo 🙂